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Habilitación de instrumentos en Miami
Aprenda a volar con seguridad por referencia a instrumentos en nubes y baja visibilidad. La Habilitación de Instrumentos lo convierte en un piloto más preciso y seguro, y es obligatoria para cualquier carrera en aerolíneas.
Tiempo de instrumentos requerido (real o simulado)
Horas de travesía como PIC requeridas
Se requiere certificado de Piloto Privado
Formación con instructores de instrumentos
Vuele con más condiciones y más precisión
Con la Habilitación de Instrumentos puede volar bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR), presentar planes de vuelo IFR y atravesar nubes usando sus instrumentos y el control de tráfico aéreo. Es la habilitación más valiosa que puede agregar después del certificado de Piloto Privado.
- Volar en nubes y con visibilidad reducida
- Presentar planes de vuelo IFR y volar rutas ATC
- Volar aproximaciones de precisión y de no precisión
- Desarrollar habilidades que esperan aerolíneas y empleadores
- Necesaria para aprovechar al máximo el certificado Comercial
¿Planea una carrera profesional? La Habilitación de Instrumentos está incluida en el Programa de Piloto Profesional.
Cómo se estructura la formación IFR
Cada etapa agrega habilidades en un orden lógico, desde el vuelo básico por actitud hasta travesías IFR completas.
Vuelo por instrumentos por actitud
Controle el avión solo con referencia a instrumentos, incluida la recuperación de actitudes inusuales.
Navegación y esperas
Siga rumbos, intercepte radiales y vuele circuitos de espera con VOR y GPS.
Aproximaciones por instrumentos
Vuele aproximaciones ILS, RNAV y VOR, aproximaciones frustradas y procedimientos de circuito.
Travesía IFR y examen práctico
Vuele una travesía IFR larga dentro del sistema y prepárese para su examen práctico de la FAA.
Experiencia mínima para el examen práctico
Según el 14 CFR 61.65, necesita la experiencia siguiente antes del examen práctico de Habilitación de Instrumentos. Las horas que ya tiene en su bitácora cuentan para estos totales.
¿Necesita más horas de travesía? Combine su formación con la acumulación de horas.
Experiencia real por instrumentos en Miami
Clima real
Las nubes y tormentas de verano de Florida le dan experiencia real en la toma de decisiones por instrumentos.
Espacio aéreo concurrido
Trabaje con controladores de aproximación en una de las regiones de aviación más activas de EE. UU.
Muchas aproximaciones
Variedad de aeropuertos y tipos de aproximación a poca distancia de Miami.
Apoyo bilingüe
Lecciones de tierra y asesoría en inglés y español.
Su siguiente paso después de IFR
Piloto Privado
Obtenga su primer certificado de la FAA, el punto de partida para la Habilitación de Instrumentos.
Piloto Comercial
Calífiquese para cobrar por volar como piloto profesional.
Instructor de instrumentos
Enseñe a estudiantes de instrumentos y acumule horas remuneradas.
Preguntas sobre Instrumentos
Lo que nos preguntan los pilotos antes de iniciar la formación IFR.
Depende de su horario y de cuántas horas de travesía e instrumentos ya tiene. Quienes vuelan varias veces por semana avanzan más rápido. Un asesor revisará su bitácora y estimará su calendario.
Sí, la FAA permite parte de la formación por instrumentos en dispositivos de simulación aprobados. Su instructor le explicará cómo encaja el simulador en su plan.
No. Puede comenzar la formación IFR antes de tener las 50 horas. Solo debe cumplir el requisito antes del examen práctico, y muchos estudiantes las acumulan durante la formación.
En los 6 meses calendario anteriores debe registrar 6 aproximaciones por instrumentos, procedimientos de espera e intercepción y seguimiento de rumbos. Si se atrasa, una Verificación de Competencia por Instrumentos (IPC) lo pone al día.
Vuele con confianza en IMC
Solicite información y un asesor revisará su bitácora y planificará su Habilitación de Instrumentos.
- 10280 10th St, Miami, FL 33172
- Asesoría en inglés y español